Hola gente. Alguien tiene info sobre el esquema elétrico de la moto? La mía tiene el sistema eléctrico en estado deplorable. Hace tiempo que no la ando porque la estoy levantando un poco, estaba muy descuidada por los dueños anteriores, la única luz que le anda es la de stop y las balizas (no los guiños por separado). Tiempo no me sobra para nada, le dedico los findes nada más. Me van a tener que internar por la abstinencia que tengo, jaja, quiero sacarla de una veeeez.
Mi preocupación más que nada es el autolube, aunque las veces que la usé fumaba bien. La idea es hacer la instalación nueva, bien prolija (no como ahora), pero por el momento me conformo con reparar la existente así me divierto un tiempito y después sigo.

Por favor, si alguien tiene info me dice. Muchas gracias.

el esquema electrico, ahi estamos en el horno, la verdad es que no encontre nada al respecto. Pero te aviso cualqueir cosa.

saludos.-

www.yamaclub.com.ar

[quote="gonzar (Guest):
Hola a todos en general,sobre el esquema electrico de la VRR no tengo ninguno como para pasartelo pero ademas de mecanico soy tecnico electronico asi que cualquier tema de electricidad, alarmas, encendidos incluso en mecanica y potenciacion si sos puntual en lo que nesecitas saber con mucho gusto te puedo orientar y si venis a mi taller con la moto te puedo ascesorar mejor, dado que lo vengo haciendo hace varios años atravez de otros foros de motos donde hice muy lindas amistades con gente de todo el pais y desde ya me gustaria tambien hacerlas aca.

Saludos para toda esta comunidad
FC.MOTOS

gonzar :
Gracias por contactarte con migo, te cuento que ya te respondi el mail que me enviastes y tambien dejo aca el tema de los valores de tension nominales por si le sirben a otro usuario tambien,(estando en buen estado y con el nivel de acido correcto)una bateria de 12 v de moto

En reposoapagar la moto esperar 1/2 hora asi estabilisa la bateria y la medicion debe oscilar entre 12 a 12,5 v, generalmente cuando estan optimas tienen un poquito mas de 12v o sea 12,2 a 12,5 v

Con la moto en marcha: con todas las luces y acsesorios prendidos o sea con maximo consumo debe oscilar entre 12.8 a 13v regulando (900 RPM) subiendo a 14,2v (acelerada a 4000 RPM).Segun la nesecidad de carga de la bateria y el nivel de RPM que esta girando el motor el regulador decide a cuanto cargar, si pasa los 14,2v podemos tener problemas de sobrecarga y se termina dañando evaporando el acido de la bateria

Cualquier cosa pasa por mi taller (Baigorria 4548 cap y con mucho gusto y sin costo alguno te reviso la carga de tu bateria y vemos con el densimetro en que estado general se encuentra tu bateria

Saludos
FC.MOTOS

Muchísimas gracias Fabian! Cualquier cosa me doy una vuelta por el taller.

Un saludo.